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罐壁板的焊接变形主要表现在罐体的椭圆度、垂直度及局部凹凸度超标影响椭圆度垂直度的原因除制作安装过程中下料尺寸精度差工艺工序，不合理或不完备外主要是焊接因素立焊缝环焊缝的纵向收缩沿焊缝长度方向的收缩和横向收缩沿焊缝宽度方向的收缩均能造成应力变形致使椭圆度垂直局部凹凸度超标。这类油罐具有省钢材、耐久性好，维修费用低和油品损耗小等优点，但施工工序较多、周期较长。

利用导倒提升用的涨圈可减少环焊缝的收缩变形，罐壁板吊装前胀圈应安装在距底板约100mm处的罐壁板上调节胀圈直径使其与罐壁贴紧，然后按排好的焊接顺序施焊环焊缝待环焊缝焊完后将胀圈调节松弛放下待下层壁板安装起吊时再用。

S/F双层油罐三大特性之——环保性

玻璃纤维外壳能够充分保护内部钢壳不会受到外界的腐蚀。普通单层钢制油罐因为常年埋于地下，受到地下水气的侵蚀以及电解腐蚀，所以使用寿命很短，根据所处环境只有5～10年的使用年限，并且油罐腐蚀后极易产生损裂，导致内容物品的泄漏；而S/F双层油罐外部的玻璃纤维外壳是用特殊树脂和强化玻璃纤维喷射纱一次喷射成型，并经过加压减等多重检测，来保证外部完全密封，在使用过程中不会有水气进入内部侵蚀，同时玻璃纤维是绝缘物体，所以也不会产生电解腐蚀，这样保证了双层油罐在通常环境下至少能使用30年以上。SF双层储油罐由钢内胆和强化玻璃纤维（或聚酯材料（PE）外罐，又称夹套罐，双罐制造商，具有均匀夹层空间的罐体，并配有夹层空间连接式检漏仪组成这种储罐设计用于防止***物品泄漏，双层储罐，避免环境污染，防止***物质泄漏引起的重大事故。

油箱应准备好内部和外部防腐蚀保护。油箱的外表面应由不低于增强等级的防腐层制成。在低温季节，涂层缓慢固化。为了不妨碍溶剂的蒸发，外部塑料布也可以用玻璃布代替。 5.当油箱受地下水或雨水影响时，应采取措施防止油箱浮动。当油箱埋在地下水位高的区域时，在空罐的情况下存在漂浮的***，并且可能***与其连接的管道，导致油运行或甚至火灾事故。 6，建立在水源保护区内的直埋油罐，应防止油罐泄漏和扩散，并设置泄漏检测设施，防止油站油箱对地下水源及附近河流和河流的污染。经济特性：双层储罐的高安全、高环保性能也间接降低了用户的使用成本，使用该产品后能够不需要建造地下储油室，储罐可以直接埋于地下使用，S/F双层储罐的使用寿命是普通储罐的3-5倍，至少可保证安全使用30年。 7.埋设油罐的通道孔应配备操作井，以方便检查和操作。进油管，排油管，油孔，排气管等的接头管应设置在油箱顶部，排油接头管应设置在井盖上。油箱的进油管应向下延伸至油箱底部，距离油箱底部0.2米。这主要是为了避免因油溅和卸油引起的静电火花的发生，引起火灾。 8.使用自吸式油罐车时，油箱出油管底端应设有底阀，底阀入口应距离油箱底部0.15-0.20m 。油箱的油孔应设有锁油盖。当油箱底部低于燃油加油机油泵中心时，燃油加油机排油管底阀的目的是防止燃油在燃油时流回油箱。泵停止运转，以免下次打开泵时再次吸尘。为了吸收油脂。油管的出水口不应离油箱底部太高，否则会有大量的油不能抽出，这会降低油箱的注油能力。水箱不应太低，否则水箱底部的水和污垢将被吸入水泵。