吉林50立方双层柴油罐定做价询问报价

6、砖石砌油罐

一般容量为2000米3以下。当壁高增大时，渗透压力也增大而易渗漏，因此壁高多控制在6米以下。砖石砌体的抗渗性能差，施工时,要求砌体砌筑密实,砂浆饱满，并在罐内侧采取有效的抗渗措施,如采用钢丝网水泥砂浆抹面层或防渗涂料等。中国已采用绕丝预应力方法来增大容量和提高抗裂性能。隔热作用：泡沫的覆盖可以减少火焰对油面的热辐射，降低油面的温度，减少油品的蒸发，使火势减弱。 用钢筋混凝土和砖石建造的油罐和油池，其结构构造要求和计算原则见水池。非金属油罐、油池对地基的沉降较敏感，因此对软弱或土质不均匀的地基，必须进行地基处理。

油罐加热编辑

油罐在油气储运过程中起到非常重要的一个作用，在油气存储中，大多采用油罐进行油品存储。当需要油品时，就将油品从油罐中输出。在油品输出的过程中，不免遇到这样的一个问题，油品因为温度低，变得粘稠使得油品的流动性降低，导致油品无法从油罐中顺利的输出，遇到这样一个问题，如何解决呢？据介绍，新型油罐局部快速加热技术很好的解决了这样的问题。它计划生产300个单位，并将在今年上半年完成200个生产任务。

油罐局部快速加热器

工作原理：

1、将“涡流热膜换热器”沿储罐径向伸入油罐底部，热媒介质（蒸汽）走管程，油品从壳程内德管间流动，壳体吸油口直接连通罐内介质。

2、在换热器的蒸汽入口设温控阀，通过感温探头对油品出口的温度的检测来控制换热器的蒸汽入口蒸汽进量，从而确保油品温度的恒定。

换热器采用***换热元件——涡流热膜管，保持油品在管间合理流动，热效率是普通换热器的3-5倍，其强化传热机理是：油品流体在内外表面流动时设计成紊流流动，产生强烈的震荡和冲刷作用，流动的方向不断改变，是紧贴管壁表面的高温油品流体不断更换，隔热层变薄以至***，金属表面热量传递加快，流体微观涡流加强，使油品流体内部热扩散强化。不会使贴近管壁表面的流体产生局部高温过热，因此可使油品既得到适当，充分的加热又无结焦分解的可能。3、外罐使用的玻璃纤维增强塑料基体材料应采用GB/T8237中的CE和CEE型液体不饱和聚酯树脂，树脂应无杂质、无悬浮物、无粘稠块状物、无分层现象，树脂含量应为70%±2。既传热量好，又不会阻力很大。

加热特点：

1、加热速度快，传热效率高，不易结垢。

2、可对油品定量加热，需要多少加热多少。

3、油品不会出现局部高温、炭化，保证了油品质量及加热器传热效率。

4、油罐内出油口温度高，保证了倒出油品流动性。

5、避免了反复对罐内油品进行加热，保证了油品色度、降低了油品处理的成本。

6、使用寿命长，耐腐蚀、耐高温、耐高压、防结垢功能，极大的提高了换热器整体性能。

7、工艺结构设计***，保证了油品顺利流出及较好的“抽罐底”作用。

8、可实现自动化控制，可根据油品的进出温度及倒油流量控制蒸汽进给量。

1、储存介质：QI油、柴油、乙醇QI油。

2、设计压力：常压。

3、设计温度：≤50℃。

4、埋地深度：≥0.5米。

5、全容积：20m3、30m3、50m3、50m3（隔舱型）四种规格；充装系数0.9。

6、腐蚀裕度：1mm。

7、储油罐体材料：Q235-B。

8、筒体内径：20m3罐内径2200mm，30m3罐内径2400mm，50m3罐内径2800mm。

9、储罐壁厚：20及30 m3储罐筒体壁厚6mm、封头壁厚8mm，50 m3罐筒体壁厚8mm、封头壁厚10mm。焊缝系数0.85。

10、焊接工艺：焊接采用电弧焊。

11、压力试验：0.1MPa。

12、焊缝检测要求：对接焊缝检测标准JB/T4730.2射线检测，检测长度10%；角焊缝检测标准JB/T4730。

13、人孔直径：2个DN600人孔，人孔法兰为机加工标准板式平焊钢制法兰，人孔颈高200mm，人孔盖及法兰厚度≥22mm，采用耐油橡胶石棉法兰垫，按***标准配置螺栓、螺母、垫片。人孔处设止水板（20立方米油罐为φ1100mm，高550mm，其他为φ1200mm，高550mm）。卧式油罐（Horizontaloiltank）是用以储存、植物油，化工溶剂、水或其他石油产品的长形容器。

14、接管规格：进油口φ89×4mm，出油口φ89×4或φ133×5mm，通气孔φ57×3.5mm，量油孔φ108×4mm，液位计口φ108×4mm，人孔φ630×6mm

15、储油罐应采用喷砂除锈，除锈等级达到Sa2.5，使用加强级环氧煤沥青漆防腐。涂层结构：底漆-面漆-玻璃布-面漆-玻璃布-两层面漆，涂层总厚度不小于0.6mm。3000伏电火花试验合格。

16、储罐应焊二条导静电接地镀锌扁钢，规格为━40×4，并方便与静电接地网连接。

17、储罐防漂浮形式：设防漂浮抱带、鞍座（固定于基础上）两种形式。

18、储罐应设吊耳以便于装卸。

19、储油罐设计使用寿命20年。

20、其他技术要求按照地区和行业现行规范、标准，以及《加油站建设标准》和《加油站建设标准设计》执行。

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1、SF双层油罐用材料选用应考虑使用条件（如储存温度、设计压力、储存介质特性、操作特点、使用 环境、安装环、制造工艺以及经济合 理性。用于制造SF双层油罐的材料均应符合有关材料标准的要求，使SF双层油罐的性能满足所处工 况的要求，并能保证使用寿命。方城县安监***召开全县加油站地下油罐防渗改造专题培训会8月25日上午，方城县安监***召开加油站地下油罐防渗改造专题培训会，全县110余家加油站负责人参加此次会议。

2、内层罐壳体材料的选用应符合NB/T47003.1的规定（Q235B和Q345R）。钢质内罐筒体、封头和人 孔采用Q235-B（GB/T3274）、20#（NB/T 47008）以上材料，并应提供材料合格单。

3、外罐使用的玻璃纤维增强塑料基体材料应采用GB/T 8237中的CE和CEE型液体不饱和聚酯树脂， 树脂应无杂质、无悬浮物、无粘稠块状物、无分层现象，树脂含量应为70%±2.5%；基于屏障防爆技术领域的成熟经验，公司在***行业中获得了稳定的客户群。油罐制造单位可根 据需要加入其它助剂；同时提供玻纤和树脂原材料来源。

4、所选材料应能适应环境温度及操作条件，同时，制造商也可推荐采用经实践证明性能优于上述零件 材料的材料制造SF双层油罐的相应零部件，并告知业主和设计方。