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橇装加油装置合法么？　　阻隔防爆橇装式加油站已在国内28个省市得到广泛应用，特别是在北京奥运会、上海世博会等期间，阻隔防爆橇装式加油装置安全、快捷地提供了燃油供应保障，得到***和相关主管部门的充分认可。

2005年6月，***安监总局、建设部、***质量监督检验检疫总局四部委联合下发了《关于推广应用HAN阻隔防爆技术的通知》，推广应用HAN阻隔防爆技术。***安全生产监督管理总局制定并颁布了《汽车加油(气)站、轻质燃油汽车罐车用阻隔防爆储罐技术要求》（3001-2005）和《阻隔防爆橇装式汽车加油(气)装置技术要求》（3002-2005），规范行业生产。它是一种地面加油装置，集加油机，防护油储罐，防爆油气回收装置和自动灭火器于一体。阻隔防爆橇装式加油装置，作为企业内部自用加油装置，只需到消防部门备案即可投入使用。在对外经营方面，需同传统加油站一样走报批流程，准备营业执照、成品油经营许可证、******经营许可证、消防验收意见书、平面布置图、加油站地理位置图，装置检验报告等相关资料。

城市公交系统中应用：

在城市中心公交总站安放撬式加油站有很多不合理的地方。防静电积聚：在装卸油的过程中，可以采取金属容器壁上的静电，防止静电积聚。从经济上看，每辆车一天只需加油一次，撬装加油站厂家，大部份时间撬式加油站是不使用的。而为此要在本身就不宽敞的停车场中安放一个固定的加油站，并为此增加安装费、建筑费、维护费和在曝日下油品挥发损失，这些费用加在一起是个不小的开支。

从安全上看，很多公交停车场位于城市人口稠密地区和重要设施附近。四、用油更便捷（2）手续审批更快速-----腾兴橇装加油装置属于整体设备，不涉及增加建构筑物，可免于办理规划许可。虽装有防爆及安全措施，但面对可能发生的人为或自然因素造成***的几率高的特性，还是十分***的。所以公交系统加油的加油方式应是自牵式活动加油站，廊坊撬装加油站，而非固定式撬式加油站。

1、火灾炸：油品具有燃、爆、易挥发、易积聚静电等特性，其中因油闪点较低（-43℃），自燃点也较低（280-450℃），属甲类火灾***性物质，因而火灾炸***性较大；

1）油罐车向油罐卸油是加油站经营中的必然过程，也是加油站火灾***性大的工作过程。在卸油过程中产生的油气可从油罐逸出。在通气管口、密闭卸油口等周边均属于炸***区域。因卸油量大，油气扩散的面积也相对较大，容易引发火灾炸。

2）在油品储存过程中，罐区是火灾炸事故的易发部位。油罐操作井口、通气管口、密闭卸油口及周边均属于炸***区域，易产生泄漏。油罐一旦泄漏，油气与空气混合，浓度达到炸极限，遇明火即可引起火灾炸；

3）在加油时，如果未采用密封技术，使大量油气外泄，或操作不当使油品外溢等原因，在加油口周围可形成炸***区域，遇点火源即可引起火灾炸。

4）可能的点火源有：油罐车排烟；流体静电、管道静电、工作人员人身静电；作业中使用工具产生火花；阻火器失效；雷击；罐区周围动火；电气线路不防爆，过载，接触不良；使用临时线路不防爆；外来人员吸烟、携带火种等