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加油站的阻隔防爆技术改造所引起的不安全因素及现象有哪些

储油罐打开过程中的不安全因素和现象

1.打开水箱，不要戴防护设备。

2.当连接到工作油箱的油轮断电时打开油罐。

3.使用非铜工具。

4.使用非铜工具敲击罐头及其周围环境。

5.拆卸因正确处理吸入管吸入管法兰中的残油而引起的爆况。

6.抬起井盖后，没有填充的防火毯或石棉垫。

7.在向上提升井盖的过程中，正在***的管道与罐口碰撞或者井盖的火花下降。

山东腾兴铠装加油站油箱内有一个或多个舱室，分为两个或两个以上舱室;每个舱室内有进油管，出油管和隔爆防爆材料，箱体上部设有通气管和呼吸阀，通风口之间设有通风油气回收装置管道和呼吸阀;每个隔间底部设有清洁通道，清洁通道与排水阀连接，清洁通道由金属网板制成。在签约点，陈先生收到了两份合同，一份设备购买合同和另一份服务合同，这两份合同不是同一家公司。

弯曲体在上部形成抗压纱布。同时，它们还可以服务于油箱的使用寿命，特别是长期缺乏清洁和维护。所述电弧体和所述排油管与所述加油室的燃油加油机泵连接，在所述排油管内设有两层过滤网。从上述山东腾兴装甲加油站的结构分析可以看出，撬装加油站具有非常严格的安全防爆设计，但油库是一种高风险行为，所以应该在撬装加油站的日常管理中遵循。

设备的运行情况，随时准备处理可能发生的问题。

卸油时严格控制油的流速，在油面淹没进油管口200mm前，初始流速不应大

于 1m／s，卸油时流速应不大于4．5m／s。

卸油时若发生油料溅溢，应立即停止卸油并及时处理。

卸油时如发生交通事故、火灾事故、***事故等，应立即

停止卸油作业，启动相应的应急预案。

在卸油过程中，严禁修理、擦油油罐车，不得鸣笛；使用器具时要轻拿轻放

。

卸油完毕，油罐车驾驶员应关闭卸油阀。卸油员应先拆卸油管与油罐车连接

端头，并将卸油管抬高使管内油料流人油罐内并防止溅出。盖严罐口处的卸

油帽并加锁，收回静电导线。收存卸油管、油气回收管